Beskrivelse
Dekk Dunlop SP SPORT 01 235/50 R18 97 V * SUV
- Produsent: Dunlop
- Størrelse: 235/50 R18
- Sesong: Sommerdekk
- Klasse: premiumdekk
- Type: 4x4-dekk
- Hastighetsindeks: V = maks 240 km/t
- Belastningsindeks: 97 = maks 730 kg
- Godkjenninger: *
Dunlop SP SPORT 01 sommerdekk i størrelse 235/50 R18 Dunlop SPORT 01 sommerdekk i størrelsen 235/50 R18 er beregnet på SUV-er, mindre CrossOver-, All Terrain- og Mud Terrain-versjoner. Disse dekkene produseres i større dimensjoner enn personbildekk. De har et annet formål for større og tyngre biler. Den første delen av størrelse 235 angir bredden i millimeter. Den andre delen? Den andre delen av dimensjonen 50 angir dekkets profil og er en prosentandel av bredden på 235 mm. Et annet symbol er bokstaven �R�, som angir den radiale konstruksjonen av dekkets indre struktur. Felgdiameteren er 18 tommer. Dekkstørrelsen etterfølges av produsentens hastighets- og belastningsindeks. Dunlops premiumdekk kjennetegnes av komponenter av høy kvalitet, robuste aksler og originale dekkmønster. Dunlop-merkets suksess kan tilskrives et lite barn som syklet på en trehjulssykkel. Etter å ha observert sønnens kamp med et hardt dekk, oppfant iren John B. Dunlop det første luftfylte dekket. Sommerdekk er konstruert for temperaturer over 7 °C. Sommerdekk har et lite antall hakk, som er nødvendige for å holde dekket i form. Sommerdekk har få slag, noe som gir et lavt støynivå samtidig som det opprettholder et høyt sikkerhetsnivå, selv i høye hastigheter og regnvær. Sommerdekk har de høyeste trekkraftverdiene inntil mønsternivået når 4 mm. 4x4-dekk deles inn i sommer- og vinterdekk. 4x4-sommerdekk deles inn i 4x4-sommerdekk og 4x4-vinterdekk. 4x4-sommerdekk deles inn i landeveisdekk, terrengdekk og terrengdekk. Terrengdekk og dekk for gjørmete terreng. Offroad-vinterdekk er ikke inndelt på noen måte, og er alle beregnet for bruk på vei. Offroad-dekk har en forsterket konstruksjon og bærende konstruksjon for å sikre problemfri ytelse under vanskelige forhold. Terrengdekk er kun egnet for terrengkjøretøy og SUV-er på grunn av stivheten og det høye støynivået.