Beskrivelse
Dunlop STREETRESPONSE 2 dekk 155/65 R13 73 T
- Produsent: Dunlop
- Størrelse: 155/65 R13
- Sesong: Sommerdekk
- Klasse: premiumdekk
- Type: personbildekk
- Hastighetsindeks: T = maks 190 km/t
- Belastningsindeks: 73 = maks. 365 kg
Dunlop STREETRESPONSE 2 sommerdekk, størrelse 155/65 R13 Dunlop STREETRESPONSE 2 sommerdekk i størrelse 155/65 R13 er beregnet på små bybiler. Hele størrelsen vises på den ene siden av dekket og på den andre siden. Fra venstre angir den første delen av 155 bredden på sommerdekket i millimeter. Den andre delen 65 angir høyden på dekkprofilen. Dette er en prosentandel av dekkets bredde, dvs. 65 % av 155 mm. Jo høyere profilen er, desto mer komfortabelt kan sommerdekket være for brukerne. Bokstaven �R� angir den radiale konstruksjonen av dekkets indre struktur� Dette er den gjeldende standarden for dekkets konstruksjon. Hjulavstanden angir hjulavstandsdiameteren i tommer (13). Dunlops premiumdekk kjennetegnes av komponenter av høy kvalitet, robuste aksler og originale dekkmønster. Dunlop-merkets suksess kan tilskrives et lite barn som syklet på en trehjulssykkel. Etter å ha observert sønnens kamp med et hardt dekk, oppfant iren John B. Dunlop det første luftfylte dekket. Sommerdekk er konstruert for temperaturer over 7 °C. Sommerdekk har et lite antall hakk, som er nødvendige for å holde dekket i form. Sommerdekk har få slag, noe som gir et lavt støynivå samtidig som det opprettholder et høyt sikkerhetsnivå selv i høye hastigheter og regnvær. Sommerdekk har de høyeste veigrepsverdiene inntil mønsternivået når 4 mm. Personbildekk er konstruert for personbiler. Hensikten er å gi høyest mulig sikkerhet. Dekk til personbiler er konstruert for effektiv og komfortabel kjøring på asfalterte veier. Dekkene er konstruert med tanke på personbilens vekt og kjøreegenskaper. Bilprodusenter og dekkprodusenter jobber kontinuerlig sammen Bilprodusenter og dekkprodusenter jobber kontinuerlig sammen for å forbedre sikkerheten og komforten til de som velger disse produktene år etter år. Lav rullemotstand blir også stadig viktigere. Lav rullemotstand for å spare drivstoff.