Beskrivelse
Dekk Kormoran Ultra High Performance 225/40 R18 92 W XL FR
- Produsent: Kormoran
- Størrelse: 225/40 R18
- Sesong: Sommerdekk
- Klasse: dekk i økonomiklasse
- Type: personbildekk
- Hastighetsindeks: W = maks. 270 km/t
- Belastningsindeks: 92 = maks 630 kg
- Felgbeskyttelse: FR
- Forsterket dekk: XL
Kormoran Ultra High Performance 225/40 R18 92 W XL FR: det økonomiske sommerdekket for biler og limousiner med høy ytelseKormoran har forpliktet seg til å utvide kundebasen ved å lansere svært vellykkede dekkmodeller, som prismessig ligger nær kinesiske produkter, men som kvalitativt er bedre enn andre. Kormor har lansert svært vellykkede dekkmodeller, som prismessig ligger nær kinesiske produkter, men som kvalitativt er svært europeiske. Kormoran Ultra High Performance 225/40 R18 92 W XL FR: dekk for dynamisk kjøring i høy hastighetKormoran konkurrerer om førere med kraftige biler som trenger gode dekk til en overkommelig pris. Kormoran Ultra High Performance 225 XL FR er et dynamisk dekk for rask kjøring. Kormoran Ultra High Performance 225/40 R18 92 W XL FR har alt et høyytelsesdekk trenger. Bred og skimmet slitebane med svært stor kontaktflate for godt veigrep i høye hastigheter. Brede langsgående riller for å takle svært høye trafikkvolumer. Den asymmetriske slitebanen gir god trekkraft i høye hastigheter. Den asymmetriske slitebanen gjør at du fortsatt kan føle deg komfortabel i høy hastighet på grunn av det lave støynivået.ny gummiblanding for høy ytelse Kormoran Ultra High Performance 225/40 R18 92 W XL FR har en moderne silikabasert gummiblanding som gir dekket et høyt ytelsesnivå. Kormoran Ultra High Performance er basert på en silikablanding som, i tillegg til å gi føreren de nødvendige kjøreegenskapene, også sikrer en svært god kjørelengde, noe som plasserer Kormoran Ultra High Performance på et svært høyt nivå sammenlignet med konkurrentene, og som gjør det lommebokvennlig. I tillegg til gummiblandingen har ingeniørene bak Kormoran Ultra High Performance 225/40 R18 92 W XL FR brukt svært stive skuldre i dekket, med vesentlig forskjellige profiler på hver side. Dette øker styrepresisjonen.