Beskrivelse
Dekk Michelin Agilis CrossClimate 195/60 R16 99/97 H C
- Produsent: Michelin
- Størrelse: 195/60 R16
- Sesong: Helårsdekk
- Klasse: premiumdekk
- Type: yrkesdekk
- Hastighetsindeks: H = maks. 210 km/t
- Belastningskapasitet: 99/97 = maks. 775/730 kg
Sommerdekk med vintergodkjenning Utviklingsprosessen for CrossClimate-teknologien for lette nyttekjøretøydekk tok et team av Michelin-ansatte rundt fem år. I løpet av denne tiden ble eksisterende forbrukere undersøkt, utviklet og tilpasset for bruk på ulike nyttekjøretøy. Impulsen bak utviklingen av Michelin Agilis CrossClimate 195/60 R16 99/97 H C var den gigantiske utviklingen og veksten i landtransport med små og mellomstore varebiler. Det faktum at varebilene til mange selskaper kjører gjennom mange europeiske land og møter svært tøffe forhold, har naturlig nok skapt et behov for dekk som kan klare seg optimalt på ett sett med dekk, samt behovet for dekk som kan klare seg optimalt på ett sett med dekk. Den velprøvde gummiblandingen som brukes i produksjonen av Michelin Agilis CrossClimate 195/60 R16 99/97 H CW, er grunnen til at bilmagasiner som AutoBild og AutoExpress har kåret dette multigrade-dekket til det beste. Lamellene og lamellmønsteret i dekkene er valgt som det beste helårsdekket av Michelin. Lamellene og blokkene er plassert på samme måte i hele familien, bokstaven V. Det er interessant å merke seg bruken av syntetiske polymerer som fungerer hensiktsmessig under sine egne temperaturforhold. Under kaldt vær aktiveres vinterpolymeren. Når du kjører på veier med høye temperaturer, aktiveres sommerpolymeren. Den våte gummiblandingen kommer til sin rett under middels varme forhold� I tillegg mener Michelin fortsatt at dekket må ha 3D-sipes som i tillegg er selvlåsende. Dette oppsettet sikrer et høyt dekkgrep.*
Michelin Agilis CrossClimate 195/60 R16 99/97 H C tester i "Det hvite helvete" Michelin testet dekket under ekstremt vanskelige og ekstreme vinterforhold. Michelins første teststed var det finske Nokian-testsenteret i Ivalo. Det finske hvite helvete er den ideelle banen for å sette grensene for hva et sommerdekk kan gjøre under vinterforhold. Det andre testområdet var på Col de la Bonette, en lang fransk vei. Passet i de franske Alpene nær den walisiske grensen er svært vanskelig og går i over 2000 meters høyde.