Beskrivelse
Dekk Michelin Agilis CrossClimate 195/65 R16 104 R C
- Produsent: Michelin
- Størrelse: 195/65 R16
- Sesong: Helårsdekk
- Klasse: premiumdekk
- Type: kommersielle dekk
- Hastighetsindeks: R = maks 170 km/t
- Belastningsindeks: 104 = maks 900 kg
Sommerdekk med vintergodkjenning Utviklingsprosessen for CrossClimate-teknologien for lette nyttekjøretøydekk tok et team av Michelin-ansatte rundt fem år. I løpet av denne tiden ble eksisterende forbrukere undersøkt, utviklet og tilpasset for bruk på ulike nyttekjøretøy. Impulsen bak utviklingen av Michelin Agilis CrossClimate 195/65 R16 104 R C var den enorme utviklingen og veksten innen transport med lette og mellomstore nyttekjøretøy. Med tanke på at mange varebiler kjører på kryss og tvers i Europa og møter svært tøffe forhold, er det naturlig nok behov for dekk som kan klare seg optimalt på ett sett med dekk, i tillegg til dekk som kan brukes til en rekke ulike bruksområder. Den velprøvde gummiblandingen som brukes i produksjonen av Michelin Agilis CrossClimate 195/65 R16 104 R CW, er grunnen til at bilmagasiner som AutoBild og AutoExpress har valgt dette multigrade-dekket som det beste. Lamellene og lamellene og lamellmønsteret i dekkene er valgt som det beste helårsdekket av Michelin. Lamellene og blokkene er plassert på samme måte i hele familien, bokstaven V. Det er interessant å merke seg bruken av syntetiske polymerer som fungerer hensiktsmessig under sine egne temperaturforhold. Under kaldt vær aktiveres vinterpolymeren. Når du kjører på veier med høye temperaturer, aktiveres sommerpolymeren. Den våte gummiblandingen kommer til sin rett under middels varme forhold� I tillegg mener Michelin fortsatt at dekket må ha 3D-sipes som i tillegg er selvlåsende. Dette oppsettet sikrer et høyt nivå av dekkgrep.*
Michelin tester Michelin Agilis CrossClimate 195/65 R16 104 R C i "Finlands hvite helvete". Michelin testet dekket under ekstremt vanskelige og ekstreme vinterforhold. Michelins første teststed var det finske Nokian-testsenteret i Ivalo. Det finske hvite helvete er den ideelle banen for å sette grensene for hva et sommerdekk kan gjøre under vinterforhold. Det andre testområdet var på Col de la Bonette, en lang fransk vei. Passet i de franske Alpene nær den walisiske grensen er svært vanskelig og går i over 2000 meters høyde.