Dekk Michelin Agilis CrossClimate 205/65 R16 107 T C

Spar 24%
MichelinSKU:DE-31526
Ingen anmeldelser

Pris:
Salgspris4.199 kr Ordinær pris5.499 kr

Pris inkluderer mva.

Lagerstatus:
På lager (Leveringtid: 7-10 virkedager)
Frakt:
199,-
stk
Vipps Visa Mastercard

Beskrivelse

Dekk Michelin Agilis CrossClimate 205/65 R16 107 T C


  • Produsent: Michelin
  • Størrelse: 205/65 R16
  • Sesong: Helårsdekk
  • Klasse: premiumdekk
  • Type: yrkesdekk
  • Hastighetsindeks: T = maks. 190 km/t
  • Belastningsindeks: 107 = maks. 975 kg

Sommerdekk med vintergodkjenning Utviklingsprosessen for CrossClimate-teknologien for lette nyttekjøretøydekk tok et team av Michelin-ansatte rundt fem år. I løpet av denne tiden ble eksisterende forbrukere undersøkt, utviklet og tilpasset for bruk på ulike nyttekjøretøy. Impulsen bak utviklingen av Michelin Agilis CrossClimate 205/65 R16 107 T C var den gigantiske utviklingen og veksten i landtransport med små og mellomstore varebiler. Med tanke på at mange varebiler kjører på tvers av Europa og møter svært tøffe forhold, er det naturlig nok behov for dekk som kan klare seg optimalt på ett sett dekk, samt dekk som kan brukes i en rekke ulike land. Det er denne sammensetningen som har fått bilmagasiner som AutoBild og AutoExpress til å velge dette helårsdekket. Lamellene og lamellene og lamellmønsteret i dekkene er valgt som det beste helårsdekket av Michelin. Plasseringen av lamellene og blokkene er den samme i hele familien, bokstaven V. Det er interessant å merke seg bruken av syntetiske polymerer som fungerer hensiktsmessig under sine egne temperaturforhold. Under kaldt vær aktiveres vinterpolymeren. Når du kjører på veier med høye temperaturer, aktiveres sommerpolymeren. Den våte gummiblandingen kommer til sin rett under middels varme forhold� I tillegg mener Michelin fortsatt at dekket må ha 3D-sipes som i tillegg er selvlåsende. Denne kombinasjonen sikrer et høyt dekkgrep.*
Michelin tester Agilis CrossClimate 205/65 R16 107 T C i "Fiery White Hell"Michelin testet det under ekstremt vanskelige og ekstreme vinterforhold. Michelins første teststed var det finske Nokian-testsenteret i Ivalo. Det finske hvite helvete er den ideelle banen for å sette grensene for hva et sommerdekk kan gjøre under vinterforhold. Det andre testområdet var på Col de la Bonette, en lang fransk vei. Passet i de franske Alpene nær den walisiske grensen er svært vanskelig og går i over 2000 meters høyde.

Du vil kanskje også like