Beskrivelse
Dekk Michelin Agilis CrossClimate 215/60 R16 103 T C
- Produsent: Michelin
- Størrelse: 215/60 R16
- Sesong: Helårsdekk
- Klasse: premiumdekk
- Type: kommersielle dekk
- Hastighetsindeks: T = maks 190 km/t
- Belastningsindeks: 103 = maks 875 kg
Sommerdekk med vintergodkjenning Utviklingsprosessen for CrossClimate-teknologien for lette nyttekjøretøydekk tok et team av Michelin-ansatte rundt fem år. I løpet av denne tiden ble eksisterende forbrukere undersøkt, utviklet og tilpasset for bruk på ulike nyttekjøretøy. Impulsen bak utviklingen av Michelin Agilis CrossClimate 215/60 R16 103 T C var den enorme utviklingen og veksten i landtransport med små og mellomstore varebiler. Ettersom mange varebiler kjører på kryss og tvers av Europa og møter svært tøffe forhold, er det naturligvis behov for dekk som kan klare seg optimalt på ett sett med dekk, og som kan brukes til en rekke ulike bruksområder. Den velprøvde gummiblandingen som brukes i produksjonen av Michelin Agilis CrossClimate 215/60 R16 103 T CW, er grunnen til at bilmagasiner som AutoBild og AutoExpress har kåret dette multigrade-dekket til det beste på markedet. Lamellene og lamellene og lamellmønsteret i dekkene er valgt som det beste helårsdekket av Michelin. Plasseringen av lamellene og blokkene er den samme i hele familien, nemlig bokstaven V. Det er interessant å merke seg bruken av syntetiske polymerer som fungerer hensiktsmessig under sine egne temperaturforhold. Under kaldt vær aktiveres vinterpolymeren. Når du kjører på veier med høye temperaturer, aktiveres sommerpolymeren. Den våte gummiblandingen kommer til sin rett under middels varme forhold� I tillegg mener Michelin fortsatt at dekket må ha 3D-sipes som i tillegg er selvlåsende. Denne kombinasjonen sikrer et høyt dekkgrep.*
Michelin tester Agilis CrossClimate 215/60 R16 103 T C i "Fiery White Hell"Michelin testet det under ekstremt vanskelige og ekstreme vinterforhold. Michelins første teststed var det finske Nokian-testsenteret i Ivalo. Det finske hvite helvete er den ideelle banen for å sette grensene for hva et sommerdekk kan gjøre under vinterforhold. Det andre testområdet var på Col de la Bonette, en lang fransk vei. Passet i de franske Alpene nær den walisiske grensen er svært vanskelig og går i over 2000 meters høyde.