Beskrivelse
Dekk Michelin Agilis CrossClimate 215/65 R15 104/102 T C
- Produsent: Michelin
- Størrelse: 215/65 R15
- Sesong: Helårsdekk
- Klasse: premiumdekk
- Type: kommersielle dekk
- Hastighetsindeks: T = maks. 190 km/t
- Lastekapasitet: 104/102 = maks. 900/850 kg
Sommerdekk med vintergodkjenning Det tok et team av Michelin-ansatte rundt fem år å introdusere CrossClimate-teknologien til lette nyttekjøretøydekk. I løpet av denne tiden ble eksisterende forbrukere undersøkt, utviklet og tilpasset for bruk på ulike nyttekjøretøy. Impulsen bak utviklingen av Michelin Agilis CrossClimate 215/65 R15 104/102 T C var den gigantiske utviklingen og veksten i landtransport med små og mellomstore varebiler. Ettersom mange varebiler kjører på kryss og tvers i Europa og møter svært tøffe forhold, er det et naturlig behov for dekk som kan klare seg optimalt på ett og samme dekksett og som kan brukes til en rekke ulike bruksområder. Den velprøvde gummiblandingen som brukes i produksjonen av Michelin Agilis CrossClimate 215/65 R15 104/102 T CW, er grunnen til at bilmagasiner som AutoBild og AutoExpress har kåret dette multigrade-dekket til det beste. Lamellene og lamellmønsteret i dekkene er valgt som det beste helårsdekket av Michelin. Lamellene og blokkene er plassert på samme måte i hele familien, bokstaven V. Det er interessant å merke seg bruken av syntetiske polymerer som fungerer hensiktsmessig under sine egne temperaturforhold. Under kaldt vær aktiveres vinterpolymeren. Når du kjører på veier med høye temperaturer, aktiveres sommerpolymeren. Den våte gummiblandingen kommer til sin rett under middels varme forhold� I tillegg mener Michelin fortsatt at dekket må ha 3D-sipes som i tillegg er selvlåsende. Dette oppsettet sikrer et høyt dekkgrep.*
Michelin Agilis CrossClimate 215/65 R15 104/102 T C-tester i det "hvite helvete" Michelin testet dekket under ekstremt vanskelige og ekstreme vinterforhold. Michelins første teststed var det finske Nokian-testsenteret i Ivalo. Det finske hvite helvete er den ideelle banen for å sette grensene for hva et sommerdekk kan gjøre under vinterforhold. Det andre testområdet var på Col de la Bonette, en lang fransk vei. Passet i de franske Alpene nær den walisiske grensen er svært vanskelig og går i over 2000 meters høyde.