Beskrivelse
Dekk Michelin Agilis CrossClimate 215/65 R16 109 T C
- Produsent: Michelin
- Størrelse: 215/65 R16
- Sesong: Helårsdekk
- Klasse: premiumdekk
- Type: kommersielle dekk
- Hastighetsindeks: T = maks 190 km/t
- Belastningsindeks: 109 = maks. 1030 kg
Sommerdekk med vintergodkjenning Utviklingsprosessen for CrossClimate-teknologien for lette nyttekjøretøydekk tok et team av Michelin-ansatte rundt fem år. I løpet av denne tiden ble eksisterende forbrukere undersøkt, utviklet og tilpasset for bruk på ulike nyttekjøretøy. Impulsen bak utviklingen av Michelin Agilis CrossClimate 215/65 R16 109 T C var den gigantiske utviklingen og veksten i landtransport med små og mellomstore varebiler. Ettersom mange varebiler kjører på kryss og tvers i Europa og møter svært tøffe forhold, er det naturligvis behov for dekk som kan klare seg optimalt på ett sett med dekk, i tillegg til dekk som kan brukes til en rekke ulike bruksområder. Den velprøvde gummiblandingen som brukes i produksjonen av Michelin Agilis CrossClimate 215/65 R16 109 T CW, er grunnen til at bilmagasiner som AutoBild og AutoExpress har valgt dette multigrade-dekket som det beste. Lamellene og lamellmønsteret i dekkene har blitt kåret til det beste helårsdekket av Michelin. Lamellene og blokkene er plassert på samme måte i hele familien, bokstaven V. Det er interessant å merke seg bruken av syntetiske polymerer som fungerer hensiktsmessig under sine egne temperaturforhold. Under kaldt vær aktiveres vinterpolymeren. Når du kjører på veier med høye temperaturer, aktiveres sommerpolymeren. Den våte gummiblandingen kommer til sin rett under middels varme forhold� I tillegg mener Michelin fortsatt at dekket må ha 3D-sipes som i tillegg er selvlåsende. Dette oppsettet sikrer et høyt dekkgrep.*
Michelin Agilis CrossClimate 215/65 R16 109 T C tester i "Det hvite helvete" Michelin testet dekket under ekstremt vanskelige og ekstreme vinterforhold. Michelins første teststed var det finske Nokian-testsenteret i Ivalo. Det finske hvite helvete er den ideelle banen for å sette grensene for hva et sommerdekk kan gjøre under vinterforhold. Det andre testområdet var på Col de la Bonette, en lang fransk vei. Passet i de franske Alpene nær den walisiske grensen er svært vanskelig og går i over 2000 meters høyde.