Beskrivelse
Dekk Michelin Agilis CrossClimate 225/55 R17 104/102 H C
- Produsent: Michelin
- Størrelse: 225/55 R17
- Sesong: Helårsdekk
- Klasse: premiumdekk
- Type: yrkesdekk
- Hastighetsindeks: H = maks. 210 km/t
- Belastningskapasitet: 104/102 = maks 900/850 kg
Sommerdekk for varebiler med vintergodkjenning Utviklingsprosessen for CrossClimate-teknologien for varebildekk tok et team av Michelin-ansatte rundt fem år. I løpet av denne tiden ble eksisterende forbrukere undersøkt, utviklet og tilpasset for bruk på et bredt spekter av nyttekjøretøy. Impulsen bak utviklingen av Michelin Agilis CrossClimate 225/55 R17 104/102 H C var den gigantiske utviklingen og veksten i landtransport med små og mellomstore varebiler. Ettersom mange bedrifters varebiler kjører på kryss og tvers i Europa og møter svært tøffe forhold, er det et naturlig behov for dekk som kan klare seg optimalt på ett sett med dekk, og som kan brukes til en lang rekke bruksområder. Den velprøvde gummiblandingen som brukes i Michelin Agilis CrossClimate 225/55 R17 104/102 H CW, er grunnen til at bilmagasiner som AutoBild og AutoExpress har kåret dette multigrade-dekket til det beste på markedet. Lamellene og lamellene og lamellmønsteret i dekkene er valgt som det beste helårsdekket av Michelin. Plasseringen av lamellene og blokkene er den samme i hele familien, bokstaven V. Som en kuriositet kan man vurdere bruken av syntetiske polymerer som fungerer hensiktsmessig under sine egne temperaturforhold. Under kaldt vær aktiveres vinterpolymeren. Sommerpolymeren aktiveres når man kjører på veier med høye temperaturer. Den våte gummiblandingen kommer til sin rett når det er vått.� I tillegg fortsetter Michelin å insistere på at dekket skal ha 3D-sipes som i tillegg er selvlåsende. Denne kombinasjonen sikrer et høyt nivå av grep.
Michelin Agilis CrossClimate 225/55 R17 104/102 H C tester i det "hvite helvete" Michelin testet dekket under ekstreme vinterforhold. Michelins første teststed var det finske Nokian-testsenteret i Ivalo. Det finske hvite helvete er den ideelle banen for å sette grensene for hva et sommerdekk kan gjøre under vinterforhold. Det andre testområdet var Col de la Bonette, en lang fransk veistrekning i de franske Alpene. Passet i de franske Alpene nær den walisiske grensen er svært bratt og ligger på over 2 000 meters høyde.