Beskrivelse
Dekk Nokian WR D4 195/55 R16 91 H XL
- Produsent: Nokian
- Størrelse: 195/55 R16
- Sesong: Vinterdekk
- Klasse: premiumdekk
- Type: personbildekk
- Hastighetsindeks: H = maks. 210 km/t
- Belastningsindeks: 91 = maks 615 kg
- Forsterket dekk: XL
Prisbelønt vinterdekk med høy ytelse: det første i verden med våtgrep i A-klassenNokian WR D4 195/55 R16 91 H XL ble første gang omtalt i februar 2015. Nokian-merket regnes som en pioner innen produksjon av vinterdekk. Det nye dekket har blitt kalt en kameleon for vinterforhold. Grepet er på høyeste nivå og setter nye standarder for andre produsenter. En rekke innovasjoner gjør det mulig å bruke dekket trygt både på vått føre og i slaps. Resultatet av den finske produsentens innsats Som et resultat av den finske produsentens innsats er det mulig å sette en A-rating på etiketten. Dermed kan den finske produsenten gi dekkene A-karakter for oppførsel på våt vei. Alt dette gir utmerkede kjøreegenskaper selv under ekstreme vinterforhold. Utvalget av størrelser er svært bredt, fra 14 tommer til 20 tommer, noe som gjør det mulig å nå ut til en svært bred målgruppe av folk som kjører bil i frostgrader.*
Nokian WR D4 195/55 R16 91 H XL:�Vinterdekk tilpasset værtrendene i EuropaVinteren de siste årene har vært preget av både snø og kraftig nedbør, samt mye snø og is. De siste årene har vintrene vært preget av både kraftig regn og tørre sesonger. Nokian har designet WR D4 for å møte de nye værtrendene og samtidig opprettholde høye miljøkrav. Det er etterfølgeren til WR D3. Etterfølgeren er utviklet i laboratorier og produsert med gummikomponenter som deretter har blitt undersøkt og testet under virkelige forhold i toppmoderne forskningssentre, blant annet i Ivalo. Takket være disse strenge testene og de høye kravene er det utviklet et dekk som ikke bare takler snø og gjørme, men også miljøet. Nokian WR D4 195/55 R16 91 H XL er et fullverdig vinterdekk for de tøffeste forhold. Dekkets design ligner en pil. Retningsmønsteret er bekreftet av hundretusener av testkilometer. Nokian har brukt avansert teknologi, inkludert Twin Trac Silica-gummiblandingen. Gummiblandingen består av gummi, silika og rapsolje. Resultatet av denne sammensetningen er svært godt grep ved ulike temperaturer til tross for slitasje på slitebanen. Det reduserer også rullemotstanden. Det reduserer også rullemotstanden.spesielle blokkoptimaliserte lamellerLamellene er utformet på en slik måte at hver lamell har en unik og spesifikk rolle å spille. og spesifikk rolle. Dekkets oppførsel er forutsigbar under alle forhold, noe som gir deg trygge kjøreegenskaper, enten du kjører på en tørr motorvei eller begir deg ut på et alpeeventyr. Styringspresisjonsribbe I midten av slitebanen er det en sentral ribbe for presis styring. Føreren føler bilen, og styrebevegelsene overføres nøyaktig til veien. Lamellene på den sentrale ribben er ikke plassert over hele overflaten. Dette forbedrer styrepresisjonen, noe som har blitt bevist i tester.