Beskrivelse
Dekk Toyo 310 155/80 R15 82 S
- Produsent: Toyo
- Størrelse: 155/80 R15
- Sesong: Sommerdekk
- Klasse: mellomspenningsdekk
- Type: personbildekk
- Hastighetsindeks: S = maks. 180 km/t
- Belastningsindeks: 82 = maks. 475 kg
Toyo 310 sommerdekk i størrelse 155/80 R15 Sommerdekket Toyo 310 i størrelsen 155/80 R15 er utviklet for kompakt-, mellomklasse- og bybiler. Størrelsen står på siden av dekket. Den første delen Den første delen av størrelsen 155 forteller oss hvor bredt sommerdekket er. Bredden på sommerdekket er oppgitt i millimeter. På den andre siden angir produsenten en profilhøyde på 80, og dette er en prosentverdi. Profil 80, og dette er en prosentandel av bredden på 155 mm. av 155 mm bredde. Høyere profiler gir føreren en mer komfortabel kjøretur. Et dekk med 80-profil er godt egnet til å eliminere vibrasjoner og ujevnheter i veibanen, noe som gir føreren en følelse av høy kjørekomfort. Romben på siden av dekket indikerer den radiale konstruksjonen av karkassen, som nå er standard i bildekkproduksjonen. Den siste verdien angir dekkets diameter. Den siste verdien angir hjuldiameteren til de 15 angitte hjulene i tommer. i tommer. Sommerdekk er beregnet for kjøring i temperaturer over 7 °C. Sommerdekk har et lite antall mønsterdybder, noe som er ideelt for bruk i sommermånedene. Sommerdekk har et lite antall slag, noe som gir lavt støynivå samtidig som det opprettholder et høyt sikkerhetsnivå selv i høye hastigheter og regnvær. Sommerdekk har overlegen trekkraft frem til mønsternivået når 4 mm. Personbildekk er konstruert for personbiler. Hensikten er å gi høyest mulig sikkerhet. Dekk til personbiler er utviklet for effektiv og komfortabel kjøring på asfalterte veier. Disse dekkene er utviklet med tanke på personbilers vekt og kjøreegenskaper. Bilprodusenter og dekkprodusenter jobber kontinuerlig sammen Bilprodusenter og dekkprodusenter jobber kontinuerlig sammen for å forbedre sikkerheten og komforten for dem som velger disse produktene år etter år. Lav rullemotstand blir også stadig viktigere. Lav rullemotstand for å spare drivstoff.